2023年以來，國家采取了一系列重要措施，促進充電基礎設施的發(fā)展，使其分布更廣，布局更密，品類更全。現(xiàn)在，不論是在天山深處還是在高山峽谷之間，充電樁建設的加速推進讓普通百姓能夠真切地感受到它所帶來的好處。

       位于天山深處的新疆阿合奇縣小木孜都克景區(qū)近幾天迎來了駕駛新能源汽車來打卡的游客。

       不僅是在天山深處的克州，深山峽谷中的獨龍江鄉(xiāng)也于今年5月成功投入使用了充電樁，鄉(xiāng)親們第一次駕駛新能源汽車上路了。

       在充電樁建設向空白地區(qū)進軍的同時，充電服務站點也越來越密集。目前，全國近九成的高速公路服務區(qū)已覆蓋充電設施。在浙江，今年上半年已建成2.9萬個鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電樁。在江蘇，光儲充一體化微電網(wǎng)讓充電更加低碳。在北京，共享充電模式使得過去的“車找樁”變成了“樁找車”。

       今年上半年，我國充電基礎設施數(shù)量達到665.2萬臺，同比增長69.8%。其中，公共充電基礎設施數(shù)量達到214.9萬臺，同比增長40.6%，私人充電基礎設施數(shù)量達到450.3萬臺，同比增長88.4%。