2023年以來，國(guó)家采取了一系列重要措施，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，使其分布更廣，布局更密，品類更全?，F(xiàn)在，不論是在天山深處還是在高山峽谷之間，充電樁建設(shè)的加速推進(jìn)讓普通百姓能夠真切地感受到它所帶來的好處。

       位于天山深處的新疆阿合奇縣小木孜都克景區(qū)近幾天迎來了駕駛新能源汽車來打卡的游客。

       不僅是在天山深處的克州，深山峽谷中的獨(dú)龍江鄉(xiāng)也于今年5月成功投入使用了充電樁，鄉(xiāng)親們第一次駕駛新能源汽車上路了。

       在充電樁建設(shè)向空白地區(qū)進(jìn)軍的同時(shí)，充電服務(wù)站點(diǎn)也越來越密集。目前，全國(guó)近九成的高速公路服務(wù)區(qū)已覆蓋充電設(shè)施。在浙江，今年上半年已建成2.9萬個(gè)鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電樁。在江蘇，光儲(chǔ)充一體化微電網(wǎng)讓充電更加低碳。在北京，共享充電模式使得過去的“車找樁”變成了“樁找車”。

       今年上半年，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到665.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.8%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到214.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.6%，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到450.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)88.4%。