鎂合金因其低密度和高比強度的特點，在3C行業(yè)、航天航空和汽車工業(yè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。但是，鎂合金自身具備活躍的化學(xué)和電化學(xué)特性，在潮濕環(huán)境、海水、土壤以及化學(xué)介質(zhì)中易受腐蝕。目前，有多種表面處理方法能夠提高鎂合金耐腐蝕性能，其中復(fù)合氧化自修復(fù)膜層被認(rèn)為是一種有效手段，因為它們可以及時修復(fù)受損區(qū)域，從而為鎂合金帶來長期保護(hù)。

表面處理技術(shù)是鎂合金防腐蝕最有效的手段之一。其中，復(fù)合氧化自修復(fù)膜層具有可持續(xù)工作能力、使用壽命長、成本效益高等特點，是提高鎂合金長期耐腐蝕性能的有效途徑。

由合肥華清表面處理團(tuán)隊研發(fā)的復(fù)合氧化技術(shù)，采用自主設(shè)計的電源設(shè)備與復(fù)合氧化液在鎂合金表面形成一層致密的黑色膜層，能夠解決鎂合金材料的耐蝕性、耐磨性、耐高溫等性能問題。復(fù)合氧化技術(shù)不同牌號鎂合金都可進(jìn)行處理。

目前，復(fù)合氧化技術(shù)已在3 C、汽車、航空航天等行業(yè)應(yīng)用，經(jīng)過市場驗證，并在這些領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。

3C行業(yè)

在3C行業(yè)中，復(fù)合氧化技術(shù)主要用于筆記本電腦外殼、手機外殼等電子產(chǎn)品的表面處理。

汽車行業(yè)

在汽車行業(yè)中，復(fù)合氧化技術(shù)主要用于汽車零部件的表面處理。如：汽車渦輪盤、減震配件、輪轂等，通過復(fù)合氧化技術(shù)，可以提升零部件的耐腐蝕性、耐磨性，從而滿足汽車的輕量化需求。

復(fù)合氧化技術(shù)正逐步產(chǎn)業(yè)化，已引起市場的普遍關(guān)注，在許多工業(yè)領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景，是鎂合金表面處理技術(shù)發(fā)展的未來趨勢。如有技術(shù)問題、以及業(yè)務(wù)需要請搜索合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司！